中国有轨电车一周要闻年第9周

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点滴记录发展轨迹★一起见证行业成长

▍北京亦庄有轨电车T1线启动空载试运行

据参与亦庄有轨电车建设的浙江赛思电子科技发布，近日，北京亦庄新城现代有轨电车T1线7辆列车完成调试进场，标志着全线进入试运行阶段。根据相关要求，在空载试运行满三个月后且通过各项评审后，即可启动初期运营。

▍嘉兴有轨电车T1、T2线可研报告获批

2月27日，浙江省发展改革委批复嘉兴市有轨电车T1线一期（安乐路站-嘉兴南站）、T2线一期（月河北站-环城南路站）工程可行性研究报告，这是浙江省首个省级批复的有轨电车项目，嘉兴也将成为浙江省除杭州、宁波、绍兴外第四个拥有城市轨道交通的城市。

▍甘肃张掖有轨电车持续推进

2月28日，张掖市委书记主持召开专题会议，研究部署张掖丹霞轨道交通项目和现代有轨电车S1线项目推进工作。会议指出，将加快推进张掖丹霞轨道交通项目建设，尽快启动实施现代有轨电车S1线项目，盯紧抓实整体规划设计、项目评审、建设运行各环节重点工作，力促项目优质安全高效推进。

▍天水市有轨电车示范线票制票价听证会举行

2月25日，天水市有轨电车示范线工程（一期）票制票价听证会举行。天水市发展和改革委员会制定了两套票价定价方案，方案一为两元一票制，方案二为三元一票制。听证会上，大多数参会代表认为，天水有轨电车工程示范线工程（一期）票价不宜过高，以便于吸引客流。使出资方、运营方获得收益，让政府能够承受财政资金补贴，实现各方共赢的良性局面。

▍南京有轨电车逐步恢复正常运营

南京新城现代有轨电车有限公司发布，自本周二（2月25日起）起南京有轨电车麒麟线缩短高峰间隔至30分钟，河西线继续停驶。本周五再次发布公告，自下周一（3月2日）起，河西线恢复运营，两条线路均为高峰间隔20-30分钟，平峰间隔60分钟。

▍云南昆明长水机场有轨电车计划年底投入使用

据云南日报报道，目前，昆明长水国际机场有轨电车捷运系统工程项目已完成近半工程量，将在年底与机场S1卫星厅同步投入使用。该有轨电车系统长1.96公里，设置车站3座、停车场1座，提供T1航站楼和远距离S1卫星厅之间的无缝对接。全线为自动驾驶模式，最高运行时速为70公里。

▍广州黄埔区有轨电车2号线（香雪-南岗）PPP项目全过程设计咨询中标

2月26日，黄埔区有轨电车2号线（香雪-南岗）PPP项目全过程设计咨询中标公告发布。中标单位为中铁第五勘察设计院集团有限公司，投标报价.02万元。黄埔有轨2号线全长14.4公里，共设车站20座，起于香雪站，止于南岗站。

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